我国“最东”高寒高铁联调联试，牡佳高铁设计

IT之家 6 月 11 日消息 据中国铁路发布，6 月 10 日 8 时 28 分，随着首趟检测列车从牡丹江站开出，驶向佳木斯方向，新建牡佳高速铁路正式进入联调联试阶段，全线进入工程验收关键期，为今年秋季全线具备开通运营条件奠定基础。

IT之家获悉，牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建我国最东端的高寒高铁。

项目位于黑龙江东部地区，沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长 371.6 公里，设计时速为 250 公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

自 2016 年 11 月正式开工以来，牡佳高铁的建设、施工、设计、监理等单位加强施工组织，强化现场控制，推进标准化管理，为加快工程建设提供了有力保障。

联调联试是工程验收的重要工作内容。在此期间，相关部门将对全线轨道、桥梁、信号等项目进行精准测试，使各系统和整体系统性能达到设计要求。联调联试完成后将转入运行试验阶段。

牡佳高铁开通运营后，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，牡丹江至佳木斯列车运行时长将大幅缩短，沿线城市将全部纳入哈尔滨两小时、三小时经济圈。

该线路开通运营后，黑龙江省内将有 8 个地级城市实现高铁相通。